Хороший вариант как для спорта так и активного городского режима.Главная пара предназначена для передачи вращения с коробки на колеса автомобиля. Состоит из вторичного вала и ведомой шестерни..
Узел для установки: Передний мостДорожные условия: специальный - профессиональный автоспортКоличество шлицев: 22 штПредел статической прочности составляет 412 кгс м, предел упругости 260 кгс ..
Благодаря инновационным технологиям и высокоточному оборудованию сальники полуоси ТМ СЭВИ соответствуют мировым стандартам автопроизводителей.В производстве сальников полуоси используется рез..
Пыльник привода (ШРУСа шарнира равных угловых скоростей) служит для удержания смазки и предотвращения попадания в ШРУС пыли, грязи и влаги.Материал: ПолиуретанКомплект: 1 пыльникПри..
Очень короткий спортивный (раллийный, кроссовый) ряд. Без 6-й передачи про высокую максимальную скорость можно забыть. С главной парой 3,71 на 5-й передаче при 5000 об./мин. - 122 км/ч. При у..
Принцип действия синхронизатора заключается в перемещении его муфты из среднего (нейтрального) положения в направлении шестерни при включении передачи. Одновременно с муфтой приходят в движен..
Модель автомобиля: ВАЗ, оснащенные КПП 083.Материал: сталь 45, толщина 3 мм.Установка: пластины устанавливаются между корпусами КПП при сборке.Преимущества: установка пластин позволяет значит..
Полиуретановые пыльники прослужат намного дольше, чем штатные резиновые.ШРУС (шарнир равных угловых скоростей) - это очень важный элемент рулевого управления переднеприводных автомобилей, поэ..
Главная пара предназначена для передачи вращения с коробки на колеса автомобиля. Состоит из вторичного вала и ведомой шестерни на дифференциал.Меняя передаточное отношение можно улучшить дина..
Оригинальный вал привода колёс передних левый короткий на ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115, предназначен для замены вышедшего из строя штатного.Комплектация: 1 валПрименяемость:ВАЗ 210..