Термостаты для Лада Приора, Приора 2


Термостат старого образца для инжекторных Приора, ВАЗ 2113-2115, 2110-2112, 2108-21099

Термостат старого образца для инжекторных Приора, ВАЗ 2113-2115, 2110-2112, 2108-21099...

Термостат старого образца. Система подачи топлива: ИнжекторнаяКомплект: 1 термостатПрименяемость:ВАЗ 2108ВАЗ 2109ВАЗ 21099ВАЗ 2110ВАЗ 2111ВАЗ 2112ВАЗ 2113ВАЗ 2114ВАЗ 2115Лада Приора..

1 109 ₽

Термостат нового образца для инжекторных Приора, ВАЗ 2113-2115, 2110-2112, 2108-21099

Термостат нового образца для инжекторных Приора, ВАЗ 2113-2115, 2110-2112, 2108-21099...

Термостат нового образца производства города Орел предназначен для установки на автомобили семейства Лада Самара и Лада Самара 2.Производство: г. ОрёлКомплектация: 1 термостатСистема подачи т..

1 109 ₽

Термостат 85С БелМаг для Калина 2, Гранта, Гранта FL, Приора, Веста, Иксрей, Ларгус, Ларгус FL, Искра, Датсун

Термостат 85С БелМаг для Калина 2, Гранта, Гранта FL, Приора, Веста, Иксрей, Ларгус, Ларгус FL, Искра, Датсун...

Быстрый прогрев двигателя, оптимальный температурный режим, расход топлива, ресурс мотора — все это зависит от чёткой работы термостата. Поэтому мы приложили максимум усилий, чтобы термо..

1 799 ₽

Показано с 1 по 3 из 3 (всего 1 страниц)

Термостаты для Лада Приора, Приора 2

Термостаты для Лада Приора: надёжная работа системы охлаждения

Термостат — небольшой, но критически важный элемент системы охлаждения двигателя. Он управляет циркуляцией охлаждающей жидкости по малому и большому кругу, обеспечивая быстрый прогрев мотора до рабочей температуры и её стабильное удержание. На автомобилях Лада Приора (ВАЗ 2170, 2171, 2172) и Приора 2 (ВАЗ 21704, 21724) неисправность этого узла приводит к перегреву двигателя зимой или, наоборот, к перегреву летом — оба сценария опасны для мотора.

Признаки неисправности

  • двигатель долго прогревается или не прогревается до рабочей температуры;
  • температура растёт в пробках и снижается на трассе;
  • печка греет слабо при прогретом моторе;
  • нижний патрубок радиатора горячий уже при холодном двигателе.

Старый и новый образец

На инжекторные Приоры устанавливались термостаты двух типов. Конструкция старого образца унифицирована с моделями ВАЗ 2108-21099, 2110-2112 и 2113-2115. Новый образец отличается компоновкой корпусf, размещением патрубков и способом крепления. Взаимозаменяемость этих узлов ограничена, поэтому перед покупкой важно сверить исполнение, установленное на вашем автомобиле, по году выпуска и конструкции узла.

На что обратить внимание при выборе

  1. Температура начала открытия. Стандартное значение — около 85–90 градусов. Термостаты с меньшей температурой открытия ставят в основном для летней эксплуатации.
  2. Материал корпуса. Предпочтительны корпуса из качественного алюминия или прочного пластика — они устойчивы к перепадам температур и не коробятся со временем.
  3. Комплектация. Удобно, когда в комплекте идут прокладки и уплотнительные кольца — их в любом случае рекомендуется менять при замене узла.
  4. Совместимость. Сверьте каталожный номер детали с установленным на автомобиле узлом, особенно если двигатель или система охлаждения подвергались доработкам.

Полезные советы

Меняйте термостат вместе с охлаждающей жидкостью, если её срок службы подошёл к концу. Перед установкой проверьте узел: исправный элемент в холодном состоянии закрыт, а при нагреве в воде до температуры открытия шток начинает перемещаться. Заливайте только качественный антифриз — продукты низкого качества вызывают заклинивание и коррозию. Если сомневаетесь в подборе, обратитесь к консультантам магазина по телефону или в чате — помогут определить нужный вариант по вин-номеру автомобиля.