Термостаты для Лада Приора, Приора 2
Термостат старого образца для инжекторных Приора, ВАЗ 2113-2115, 2110-2112, 2108-21099...
Термостат старого образца. Система подачи топлива: ИнжекторнаяКомплект: 1 термостатПрименяемость:ВАЗ 2108ВАЗ 2109ВАЗ 21099ВАЗ 2110ВАЗ 2111ВАЗ 2112ВАЗ 2113ВАЗ 2114ВАЗ 2115Лада Приора..
1 109 ₽
Термостат нового образца для инжекторных Приора, ВАЗ 2113-2115, 2110-2112, 2108-21099...
Термостат нового образца производства города Орел предназначен для установки на автомобили семейства Лада Самара и Лада Самара 2.Производство: г. ОрёлКомплектация: 1 термостатСистема подачи т..
1 109 ₽
Термостат 85С БелМаг для Калина 2, Гранта, Гранта FL, Приора, Веста, Иксрей, Ларгус, Ларгус FL, Искра, Датсун...
Быстрый прогрев двигателя, оптимальный температурный режим, расход топлива, ресурс мотора — все это зависит от чёткой работы термостата. Поэтому мы приложили максимум усилий, чтобы термо..
1 799 ₽

Термостаты для Лада Приора: надёжная работа системы охлаждения
Термостат — небольшой, но критически важный элемент системы охлаждения двигателя. Он управляет циркуляцией охлаждающей жидкости по малому и большому кругу, обеспечивая быстрый прогрев мотора до рабочей температуры и её стабильное удержание. На автомобилях Лада Приора (ВАЗ 2170, 2171, 2172) и Приора 2 (ВАЗ 21704, 21724) неисправность этого узла приводит к перегреву двигателя зимой или, наоборот, к перегреву летом — оба сценария опасны для мотора.
Признаки неисправности
- двигатель долго прогревается или не прогревается до рабочей температуры;
- температура растёт в пробках и снижается на трассе;
- печка греет слабо при прогретом моторе;
- нижний патрубок радиатора горячий уже при холодном двигателе.
Старый и новый образец
На инжекторные Приоры устанавливались термостаты двух типов. Конструкция старого образца унифицирована с моделями ВАЗ 2108-21099, 2110-2112 и 2113-2115. Новый образец отличается компоновкой корпусf, размещением патрубков и способом крепления. Взаимозаменяемость этих узлов ограничена, поэтому перед покупкой важно сверить исполнение, установленное на вашем автомобиле, по году выпуска и конструкции узла.
На что обратить внимание при выборе
- Температура начала открытия. Стандартное значение — около 85–90 градусов. Термостаты с меньшей температурой открытия ставят в основном для летней эксплуатации.
- Материал корпуса. Предпочтительны корпуса из качественного алюминия или прочного пластика — они устойчивы к перепадам температур и не коробятся со временем.
- Комплектация. Удобно, когда в комплекте идут прокладки и уплотнительные кольца — их в любом случае рекомендуется менять при замене узла.
- Совместимость. Сверьте каталожный номер детали с установленным на автомобиле узлом, особенно если двигатель или система охлаждения подвергались доработкам.
Полезные советы
Меняйте термостат вместе с охлаждающей жидкостью, если её срок службы подошёл к концу. Перед установкой проверьте узел: исправный элемент в холодном состоянии закрыт, а при нагреве в воде до температуры открытия шток начинает перемещаться. Заливайте только качественный антифриз — продукты низкого качества вызывают заклинивание и коррозию. Если сомневаетесь в подборе, обратитесь к консультантам магазина по телефону или в чате — помогут определить нужный вариант по вин-номеру автомобиля.


