Термостаты для ВАЗ 2110, 2111, 2112

Термостаты для ВАЗ 2110, 2111, 2112: устройство, назначение и выбор

Термостат — небольшой, но критически важный узел системы охлаждения двигателя. Он регулирует поток охлаждающей жидкости между малым и большим кругом, обеспечивая быстрый прогрев мотора до рабочей температуры и её стабильное поддержание. Для владельцев ВАЗ 2110, 2111 и 2112 исправность этого элемента напрямую влияет на ресурс двигателя, расход топлива и работу печки в салоне.

Признаки неисправности

Клапан термостата со временем закисает или теряет герметичность наполнителя. О проблеме говорят следующие симптомы:

• двигатель долго прогревается, стрелка температуры не выходит на рабочий диапазон (около 90 градусов);
• мотор перегревается, особенно в пробках и при высокой нагрузке;
• печка дует холодным воздухом при прогретом двигателе;
• температура резко «прыгает» без видимых причин.

Проверить узел можно самостоятельно: на холодном двигателе нижний патрубок радиатора должен оставаться холодным до прогрева. Если он греется сразу — клапан заклинил в открытом положении.

Старый и новый образец

На переднеприводные автомобили ВАЗ устанавливались термостаты двух конструкций. Элементы старого образца требуют отдельной установки датчиков и штуцеров, тогда как новый образец выпускается в едином корпусе с уже смонтированными патрубками и штуцерами. Новый узел проще в замене и надёжнее в работе, поэтому при ремонте многие владельцы ВАЗ 2110–2112 переходят именно на него. Важно учитывать тип системы питания — инжекторная или карбюраторная — так как корпуса и температурные характеристики различаются.

На что обратить внимание при выборе

• Температура открытия: стандартные элементы рассчитаны на 85 или 92 градуса. Для лета и интенсивной езды часто выбирают более «холодный» вариант, для зимы — наоборот.
• Тип двигателя: инжекторные и карбюраторные моторы требуют разных по конструкции узлов.
• Комплектность: крышка с термоэлементом, прокладки, штуцеры и хомуты — всё это упрощает замену.
• Качество исполнения: ровный корпус без заусенцев, аккуратные посадочные места, плавный ход клапана.

Экономить на этом узле не стоит: заклинивший клапан способен привести к перегреву и дорогостоящему ремонту двигателя. Подобрать термостат с учётом года выпуска и модификации мотора помогут сотрудники магазина — достаточно позвонить или написать в чат на сайте.