Защита двигателя Шевроле/Лада Нива 2123

Защита двигателя для Шевроле Нива и Лада Нива Тревел: зачем она нужна

Внедорожники на базе ВАЗ 2123 создавались для эксплуатации в условиях плохих дорог и бездорожья, а это значит, что картер двигателя, коробка передач и раздаточная коробка регулярно подвергаются ударам камней, веток и неровностей покрытия. Клиренс у этих автомобилей неплохой, однако поддон и агрегаты трансмиссии расположены достаточно низко, и одна поездка по грунтовке или снежной колее может обернуться пробитым картером и дорогостоящим ремонтом. Именно поэтому защита двигателя для Шевроле Нива — не элемент тюнинга, а обязательное оснащение для ежедневной эксплуатации.

Что защищает комплект

Полноценная защита закрывает сразу несколько уязвимых зон:

• картер двигателя и масляный поддон;
• коробку переключения передач;
• раздаточную коробку;
• передний мост и его крышку;
• брызговики моторного отсека, предотвращающие попадание грязи и воды к ремням и электрике.

Для Лада Нива Тревел (ВАЗ 2123) и Шевроле Нива (ВАЗ 2123) выпускаются как цельные комплекты, перекрывающие всю нижнюю часть подкапотного пространства, так и отдельные элементы — левый и правый брызговики двигателя, крышка картера переднего моста. Это удобно, когда повреждена лишь одна деталь и нет смысла менять всё сразу.

На что обратить внимание при выборе

Главный параметр — материал. Стальные листы толщиной от 1,8 до 2,5 мм выдерживают серьёзные удары о камни и пни, при этом более толстая сталь предпочтительна для частых выездов на бездорожье. Существуют и более лёгкие варианты из алюминиевых сплавов — они дороже, но не добавляют массы и не ржавеют.

Также важно учитывать:

• год выпуска автомобиля — конструкция креплений на машинах до и после рестайлинга может отличаться, особенно для моделей с 2020 года выпуска;
• наличие отверстий для слива масла и доступа к фильтру — их отсутствие вынуждает сять защиту при каждом обслуживании;
• наличие крепежа и кронштейнов в комплекте;
• совместимость с штатными брызговиками и элементами обвеса;
• вентиляционные окна для охлаждения моторного отсека и отвода грязи.

Рекомендации по эксплуатации

После установки важно проверить, что защита не касается картера и не вибрирует на неровностях — посторонний стук снизу чаще всего связан именно с зазорами. Периодически осматривайте крепления: на бездорожье болты могут ослабевать, а между листом и кузовом скапливается мокрая грязь, провоцирующая коррозию. После сильных ударов стальную защиту стоит выправить или заменить — деформированный лист уже не гарантирует нужного зазора до поддона.

Подобрать защиту под конкретный год выпуска и комплектацию помогут сотрудники магазина — достаточно уточнить данные автомобиля по телефону, электронной почте или в чате на сайте.