Помпы (водяные насосы)

Помпа двигателя: роль и значение

Помпа (водяной насос) — ключевой элемент системы охлаждения двигателя. Именно она обеспечивает принудительную циркуляцию антифриза по малому и большому кругу, отводя избыток тепла от блока цилиндров и головки блока. Если водяной насос выходит из строя, мотор быстро перегревается, а перегрев чреват деформацией головки, повреждением прокладки и капитальным ремонтом. Именно поэтому состояние помпы нужно контролировать так же внимательно, как и уровень охлаждающей жидкости.

Признаки износа водяного насоса

• течь антифриза из дренажного отверстия или по посадочному фланцу;
• гул, шелест или люфт подшипника при работе двигателя;
• перегрев двигателя, особенно под нагрузкой;
• следы ржавчины и отложений на крыльчатке при осмотре;
• потёки охлаждающей жидкости на ремне привода газораспределительного механизма.

Совместимость и особенности выбора

Подбор помпы зависит от конструкции двигателя — прежде всего от количества клапанов и поколения мотора. В каталоге представлены водяные насосы для 8- и 16-клапанных двигателей, устанавливаемых на Лада Приора (ВАЗ 2170, 2171, 2172), Калину (ВАЗ 1117, 1118, 1119), Калину 2 (ВАЗ 2192, 2194), Гранту (ВАЗ 2190, 2191), а также на Весту, Иксрей, Ларгус и Датсун. Важно учитывать год выпуска и комплектацию: помпы для разных поколений моторов могут отличаться крыльчаткой, материалом корпуса и посадочными размерами, поэтому перед заказом сверьте каталожный номер детали с характеристиками вашего двигателя.

Почему помпу меняют вместе с ремнём ГРМ

Ресурс водяного насоса близок к ресурсу ремня газораспределительного механизма, а его замена требует почти полного разбора привода. Поэтому рациональнее менять эти детали комплектом — вместе с натяжным и обводным роликами. В категории представлены готовые комплекты ремня ГРМ с помпой для 8- и 16-клапанных двигателей, что позволяет выполнить обслуживание системы за один визит в сервис и сэкономить на работах.

На что смотреть при покупке

• материал крыльчатки — чугун долговечнее пластика;
• качество подшипника и сальника — от них зависит ресурс узла;
• наличие прокладки или уплотнительного кольца в комплекте;
• соответствие помпы поколению и клапанности мотора.

Если сомневаетесь в выборе, обратитесь к сотрудникам магазина по телефону, в чате или по электронной почте — помогут подобрать деталь точно под ваш двигатель.