Натяжные и опорные ролики для Лада Гранта, Гранта FL

Ролики натяжные и опорные для двигателя Лада Гранта

Ролики натяжные и опорные — важные элементы привода газораспределительного механизма и вспомогательных агрегатов двигателя. На автомобилях Лада Гранта и Гранта FL (ВАЗ 2190, 2191) они обеспечивают правильное натяжение и направление движения ремня ГРМ и ремня генератора. От состояния этих деталей напрямую зависит стабильность работы силового агрегата и безопасность двигателя в целом.

Зачем нужны эти детали

Натяжной ролик поддерживает оптимальное усилие натяжения ремня, компенсируя его растяжение в процессе эксплуатации. Опорный ролик задаёт траекторию движения ремня, снижая биение и вибрации. На 8-клапанных моторах Гранта используется один натяжной ролик, на 16-клапанных — пара: натяжной и опорный. Для ремня генератора на Гранта FL предусмотрен отдельный ролик-натяжитель, который также участвует в работе системы охлаждения, поскольку шкив помпы приводится тем же ремнём.

Признаки неисправности

Изношенные ролики заявляют о себе характерными симптомами:

• гул, шелест или свист со стороны ремённого привода;
• люфт и заедание при проворачивании ролика рукой;
• течь смазки из-под защитных крышек подшипника;
• потёртости и трещины на рабочей поверхности;
• перекос или вибрация ремня на холостом ходу.

Игнорирование этих признаков приводит к перескоку или обрыву ремня ГРМ. На 16-клапанном двигателе Гранта это почти гарантированно означает встречу поршней с клапанами и дорогостоящий ремонт головки блока цилиндров.

Критерии выбора

При подборе роликов натяжных и опорных для Гранта важно учитывать несколько моментов:

• тип двигателя — 8 или 16 клапанов, от этого зависит количество и конструкция роликов;
• применяемость к конкретной модификации мотора, а не только к модели автомобиля;
• качество подшипника — закрытые двухрядные подшипники с запасом смазки служат дольше;
• материал — металлические ролики прочнее пластиковых и лучше переносят перегрев;
• плавность хода — исправный ролик вращается легко, без заеданий и люфта;
• комплектность — часто выгоднее сразу приобрести полный ремкомплект ГРМ с ремнём, роликами и насосом охлаждающей жидкости.

Особенности замены

Менять ролики рекомендуется одновременно с ремнём ГРМ — интервал для Гранта составляет около 90 тысяч километров, но при тяжёлых условиях эксплуатации срок лучше сократить. Обязательно проверяется состояние насоса охлаждающей жидкости: заклинившая помпа быстро «съедает» новый ремень. После установки важно корректно отрегулировать натяжение: перетянутый ремень ускоряет износ подшипников роликов, а недотянутый — провоцирует проскальзывание.

Если возникают сомнения в подборе деталей под конкретный двигатель Гранта или Гранта FL, консультацию можно получить у сотрудников магазина по телефону, электронной почте или в чате на сайте.