Защита двигателя Лада Веста


Стальная защита картера двигателя Веста

Стальная защита картера двигателя Веста

Защита картера предназначена для защиты узлов и агрегатов, расположенных в низших точках автомобиля, от различных механических повреждений. Отверстие для замены масла в данной защите отсутств..

1 990 ₽

Оригинальная защита картера двигателя и КПП алюминиевая 4мм SHERIFF для Веста

Оригинальная защита картера двигателя и КПП алюминиевая 4мм SHERIFF для Веста...

Защита картера предназначена для защиты узлов и агрегатов, расположенных в низших точках автомобиля, от различных механических повреждений.Крепление осуществляется только в штатные отверстия ..

9 390 ₽

Защита картера двигателя ТехноСфера Броня для Веста

Защита картера двигателя ТехноСфера Броня для Веста

Защита картера предназначена для защиты узлов и агрегатов, расположенных в низших точках автомобиля Лада Веста, от различных механических повреждений.Для замены масла в данной защите предусмо..

3 890 ₽

Оригинальная защита картера двигателя и КПП стальная 1.8мм SHERIFF для Веста

Оригинальная защита картера двигателя и КПП стальная 1.8мм SHERIFF для Веста...

Защита картера предназначена для защиты узлов и агрегатов, расположенных в низших точках автомобиля, от различных механических повреждений.Крепление осуществляется только в штатные отверстия ..

4 189 ₽

Показано с 1 по 4 из 4 (всего 1 страниц)

Защита двигателя Лада Веста

Защита двигателя Лада Веста: зачем она нужна и как выбрать

Дорожный просвет у Лада Веста достаточный для города, но на грунтовых дорогах, заснеженных дворовых проездах и трассах с ямами картер двигателя и коробки передач остаются уязвимыми. Один удар о бордюр, камень или ледяной накат — и ремонт поддона может обойтись в десятки тысяч рублей. Именно поэтому защита двигателя на Лада Веста — не тюнинг ради красоты, а практичный элемент ежедневной безопасности.

Какие задачи решает защита картера

  • предохраняет поддон двигателя и картер коробки передач от ударов о препятствия и летящих из-под колес камней;
  • уменьшает загрязнение подкапотного пространства грязью, реагентами и влагой;
  • улучшает обтекание днища на скорости, что положительно влияет на расход топлива;
  • сохраняет заводские точки крепления кузова без сверления и сварки.

Сталь или алюминий

Стальные листы толщиной около 2 мм — классический вариант: недорого, прочно, при сильном ударе металл гасит энергию, а не передает ее на силовой агрегат. Алюминиевая защита толщиной 4 мм легче стальной на несколько килограммов, не ржавеет, быстрее остужает мотор и выглядит аккуратнее. Оба варианта закрывают не только двигатель, но и коробку переключения передач, что особенно важно при поездках по плохим дорогам.

На что обратить внимание при выборе

  1. Совместимость с конкретной комплектацией и типом двигателя — крепления у версий с разными моторами могут отличаться.
  2. Наличие технологических отверстий для слива масла и доступа к фильтру — без них придется снимать лист при каждом обслуживании.
  3. Вентиляционные прорези для охлаждения силового агрегата.
  4. Качество крепежа и кронштейнов — они должны идти в комплекте и не требовать доработки.
  5. Покрытие стального листа: порошковая окраска или оцинковка заметно продлевают срок службы.

Правильно подобранная защита двигателя для Лада Веста устанавливается за полчаса и служит годами. Если сомневаетесь в совместимости детали с вашим автомобилем, обратитесь за консультацией к сотрудникам магазина по телефону или в чате — помогут подобрать подходящий вариант под вашу комплектацию.