Коленвал ВАЗ 2108, 2109, 21099 и комплектующие

Коленвал ВАЗ 2108, 2109, 21099 и комплектующие: особенности выбора

Коленчатый вал — основа кривошипно-шатунного механизма любого двигателя. Именно он преобразует возвратно-поступательное движение поршней во вращение, которое затем передаётся на трансмиссию. Для автомобилей на ВАЗ 2108, 2109, 21099 этот узел особенно важен: моторы этих моделей часто эксплуатируются десятилетиями, и рано или поздно владельцы сталкиваются с необходимостью ремонта или тюнинга.

Когда нужен ремонт или замена

Признаки износа коленчатого вала: падение давления масла, стуки в нижней части двигателя, металлическая стружка в масляном фильтре. Причины — естественный износ вкладышей, масляное голодание, перегрев или эксплуатация на низкокачественном смазочном материале. Если шейки вала имеют выработку, деталь шлифуют в ремонтный размер и устанавливают вкладыши увеличенной толщины.

Ремонтные размеры вкладышей

Коренные и шатунные вкладыши выпускаются в нескольких типоразмерах, каждый из которых соответствует определённой степени шлифовки шеек вала:

• стандартный размер — для нового или неизношенного вала;
• 0,25 мм — первая шлифовка шеек;
• 0,50 мм — вторая шлифовка при значительной выработке;
• 0,75 мм и 1,00 мм — глубокий ремонт при сильном износе.

Подбирать размер нужно только после микрометрических замеров шеек — «на глаз» вкладыши не ставят. Слишком толстые вкладыши приведут к заклиниванию, слишком тонкие — к стукам и масляному голоданию.

Коленвалы увеличенного хода для тюнинга

Для форсирования двигателей на ВАЗ 2108, 2109, 21099 и родственных моделей используются валы с увеличенным ходом поршня — 78 или 84 мм вместо стандартных 71 мм. Это позволяет поднять рабочий объём и крутящий момент, что заметно улучшает тягу на низких оборотах. При установке такого вала потребуются соответствующие поршни и, как правило, доработка блока цилиндров.

На что обратить внимание при покупке

• качество металла и термообработки — от этого зависит ресурс детали;
• соответствие размера вкладышей фактическому состоянию шеек;
• комплектность ремкомплекта: сальники, полукольца, упорные элементы;
• геометрия вала — биение и овальность шеек недопустимы.

Правильно подобранные коленвал и комплектующие восстанавливают ресурс мотора и открывают возможности для увеличения мощности. Если возникают сомнения в выборе ремонтного размера или совместимости детали — обратитесь за консультацией к специалистам магазина по телефону или в чате на сайте.