Масляная система для ВАЗ 2113, 2114, 2115

Масляная система для ВАЗ 2113, 2114, 2115: надежная защита двигателя

Смазочная система — одна из самых нагруженных в любом моторе. Для автомобилей ВАЗ 2113, 2114, 2115 она особенно важна: двигатели этих моделей часто эксплуатируются в интенсивном режиме, а значит, качество и исправность каждого элемента напрямую влияют на ресурс силового агрегата. В этом разделе собраны детали масляной системы, которые нужны как для планового обслуживания, так и для ремонта.

Зачем следить за масляной системой

Моторное масло выполняет сразу несколько задач: смазывает трущиеся детали, отводит тепло, смывает продукты износа и защищает поверхности от коррозии. Любой отказ в цепи — забитый фильтр, потекшее уплотнительное кольцо, треснувший поддон — приводит к падению давления масла и масляному голоданию. Последствия могут быть очень серьезными: от задиров на вкладышах до заклинивания коленвала. Именно поэтому детали системы смазки рекомендуется менять строго по регламенту и не экономить на их качестве.

Что входит в категорию

• масляные фильтры различных производителей для двигателей ВАЗ 2113, 2114, 2115;
• крышки маслозаливной горловины и их уплотнители;
• уплотнители щупа указателя уровня масла;
• уплотнительные кольца приемника маслонасоса;
• прижимные пластины поддона (картера), в том числе с силиконовыми прокладками;
• датчики давления и другие сопутствующие элементы.

На что обратить внимание при выборе

Масляный фильтр — деталь, которую меняют при каждой замене масла, то есть каждые 8–10 тысяч километров. При выборе важны качество фильтрующей бумаги, исправность перепускного и обратного клапанов, а также прочность корпуса: дешевые изделия нередко разрывает давлением. Уплотнители щупа и кольца приемника маслонасоса стоят недорого, но именно через них чаще всего уходит масло. Прижимные пластины поддона — популярное решение для ремонта: штатные шпильки в алюминиевом картере со временем разбиваются, и пластины позволяют надежно зафиксировать поддон без замены всего картера. Обратите внимание на толщину металла и комплектность — варианты с силиконовой прокладкой в комплекте упрощают установку.

Советы по эксплуатации

1. Проверяйте уровень масла не реже раза в две недели, особенно перед дальней поездкой.
2. Не затягивайте с заменой фильтра: забитый элемент перестает очищать масло и открывает перепускной клапан, пропуская грязь в двигатель.
3. Появление масляных пятен под машиной после стоянки — повод осмотреть поддон, уплотнители и крышку горловины.
4. При падении давления масла (горит контрольная лампа) немедленно остановитесь и заглушите двигатель.

Если сомневаетесь в подборе детали под конкретный двигатель автомобилей ВАЗ 2113, 2114, 2115, обратитесь за консультацией к сотрудникам магазина по телефону или в чате — поможет подобрать нужную запчасть и ответит на вопросы по установке.