Радиаторы для ВАЗ 2110, 2111, 2112

Радиаторы для ВАЗ 2110, 2111, 2112: назначение и особенности выбора

Система охлаждения — одна из самых нагруженных в автомобиле. Радиатор отводит тепло от антифриза и поддерживает рабочую температуру двигателя. Если он забит, потёк или повреждён, мотор перегревается, а это чревато деформацией прокладки головки блока, задирами на цилиндрах и дорогостоящим ремонтом. Поэтому при первых признаках неисправности — подтёках под машиной, постоянной работе вентилятора на высоких оборотах, падении уровня охлаждающей жидкости — деталь стоит заменить.

Какие радиаторы различают

Для автомобилей на ВАЗ 2110, 2111, 2112 используются два основных типа:

• Радиатор охлаждения — основной теплообменник, установленный перед двигателем. Отвечает за снижение температуры антифриза в большом контуре. Встречается в медном и алюминиевом исполнении: алюминиевые легче и дешевле, медные лучше переносят ремонт и пайку.
• Радиатор отопителя (печки) — небольшой теплообменник в салоне, через который проходит горячий антифриз. Именно он даёт тепло в мороз и обогревает лобовое стекло. Существуют версии старого и нового образца, различающиеся конструкцией под разные типы отопителей.

Отдельную нишу занимают радиаторы для тюнинга: при установке четырёхдроссельного впуска на 16-клапанный двигатель штатная деталь может не помещаться, поэтому выпускаются низкие модификации с сохранением площади теплообмена.

На что обратить внимание при выборе

1. Совместимость. Универсальность тут ограничена: запчасти для ВАЗ 2110-2112 часто подходят и на Приору (ВАЗ 2170, 2171, 2172), но это нужно проверять по каталогу применяемости.
2. Тип образца для печки. Радиаторы отопителя старого и нового образца не взаимозаменяемы — перед покупкой уточните, какой отопитель стоит именно на вашей машине.
3. Материал и качество сот. Плотные тонкие соты эффективнее охлаждают, но быстрее забиваются; важно состояние бачков и герметичность соединений.
4. Комплектность. Наличие прокладок, кронштейнов и заглушек упростит установку.

Советы по эксплуатации

Новый радиатор прослужит дольше, если использовать качественный антифриз и менять его каждые 60 тысяч километров, а также периодически продувать соты от пуха и грязи сжатым воздухом. Не смешивайте разные типы охлаждающих жидкостей — продукты их реакции оседают в сотах и снижают теплоотдачу.

Если сомневаетесь, какая модификация подойдёт вашему автомобилю, обратитесь за консультацией к сотрудникам магазина по телефону или в чате — помогут подобрать деталь по VIN или году выпуска.