Сальники двигателя для Лада Ока


Сальник коленвала передний БРТ с пружиной на ВАЗ 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115, Калина, Ока

Сальник коленвала передний БРТ с пружиной на ВАЗ 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115, Калина, Ока...

Сальник коленвала передний с пружиной. Устанавливается взамен пришедшего в негодность.. Комплект: 1 сальник Применяемость: ВАЗ 2108 ВАЗ 2109 ВАЗ 21099 ВАЗ 2110 ВАЗ 2111 ..

259 ₽

Сальник коленвала задний красный для ВАЗ 2101-2107, Лада 4х4 (Нива), Шевроле Нива до 2009 года

Сальник коленвала задний красный для ВАЗ 2101-2107, Лада 4х4 (Нива), Шевроле Нива до 2009 года...

Красный задний сальник коленвала БРТ для автомобилей ВАЗ 2101-2107, Лада 4х4 (Нива) и Шевроле Нива до 2009 года выпуска — это высококачественная деталь от БРТ, разработанная специально для от..

519 ₽

Показано с 1 по 2 из 2 (всего 1 страниц)

Сальники двигателя для Лада Ока

Сальники двигателя для Лада Ока: назначение и важность своевременной замены

Сальники двигателя — это уплотнительные элементы, которые предотвращают утечку моторного масла из узлов, где вращающиеся детали выходят наружу. На Лада Ока такими критичными точками являются передний и задний концы коленчатого вала. Со временем резина сальников теряет эластичность, дубеет от перепадов температуры и контакта с маслом, изнашивается рабочая кромка — и масло начинает просачиваться наружу.

Признаки износа сальников

Определить, что сальники двигателя на Лада Ока требуют замены, можно по нескольким характерным симптомам:

  • масляные подтёки в нижней части двигателя и в районе шкива коленвала;
  • быстрое снижение уровня масла без видимых повреждений картера;
  • замасливание ремня привода газораспределительного механизма, что ускоряет его износ и может привести к обрыву;
  • загрязнение сцепления маслом при протечке заднего сальника — появляется пробуксовка и рывки при трогании.

Как выбрать качественный сальник

При подборе сальников двигателя важно учитывать несколько ключевых параметров:

  • точные размеры — диаметр вала и посадочного места должны соответствовать заводским характеристикам;
  • материал — современный фторкаучук выдерживает высокие температуры и агрессивную среду лучше обычного нитрильного каучука;
  • наличие исправной пружины, которая прижимает кромку к валу и обеспечивает плотное прилегание;
  • качество исполнения — ровная эластичная кромка без заусенцев и трещин, отсутствие следов хранения на солнце.

Советы по замене

Замена сальников на Оке — трудоёмкая процедура: передний меняется при снятом ремне ГРМ, задний — при снятой коробке передач или двигателе. Чтобы не разбирать узел повторно, используйте только проверенные детали и аккуратно запрессовывайте их без перекосов, предварительно смазав кромку свежим маслом. Не забудьте осмотреть поверхность вала: выработка или риски на шейке быстро выведут новый сальник из строя.

Если сомневаетесь в подборе по размерам или каталожному номеру — сверьте деталь с установленной или обратитесь за консультацией к специалистам магазина по телефону или в чате.