Натяжители, башмаки, успокоители для Лада 4х4, Нива Легенд

Натяжители, башмаки и успокоители цепи для автомобилей Лада 4х4 и Нива

Цепной привод газораспределительного механизма — классическое конструктивное решение для двигателей автомобилей Лада 4х4 Нива Легенд (ВАЗ 2121, 21213, 21214, 2131) и Шевроле Нива (ВАЗ 2123). Он отличается долговечностью и устойчивостью к растяжению, однако для корректной работы требует надёжной системы натяжения и гашения колебаний. Именно эту задачу решают натяжители, башмаки и успокоители цепи.

Зачем нужны эти детали

Во время работы двигателя цепь испытывает переменные нагрузки и неизбежно растягивается. Если её натяжение недостаточно, цепь начинает колебаться, задевать за крышки и звёзды, а фазы газораспределения — сбиваться. Всё это приводит к снижению мощности, характерному шелесту и стукам из-под капота, а в запущенных случаях — к перескоку цепи и дорогостоящему ремонту клапанов.

Успокоитель гасит резонансные колебания верхней ветви цепи, башмак распределяет усилие от натяжителя, а сам натяжитель поддерживает постоянное прижатие цепи. Эти три элемента работают в связке, поэтому при износе одного из них стоит проверить состояние остальных.

Признаки износа

• металлический шелест или звонкий стук в районе передней части двигателя, особенно на холостом ходу и при перегазовке;
• цепь «проваливается» при нажатии на неё через окно в крышке — признак критического растяжения или заклинившего натяжителя;
• следы трения и стружка на внутренней стороне крышки привода;
• неровная работа двигателя, потеря тяги из-за смещения фаз.

Какие бывают натяжители цепи

На моторы для Лада 4х4 и Нива устанавливаются несколько типов натяжителей, и у каждого есть свои особенности:

• штоковые (пружинные) — простая и дешёвая конструкция, но требуют периодической регулировки и хуже работают при изношенной цепи;
• гидравлические — автоматически поддерживают натяжение за счёт давления масла, обеспечивают стабильную и тихую работу, чувствительны к состоянию масляной системы;
• автоматические с храповым или шестерёнчатым механизмом — не зависят от давления масла, шаг за шагом выбирают провисание цепи и не требуют обслуживания.

На что обратить внимание при выборе

Покупая натяжители, башмаки и успокоители, важно учитывать тип цепи — однорядная или двухрядная: башмаки под них имеют разный профиль и не взаимозаменяемы. Обращайте внимание на материал башмака и успокоителя: качественный износостойкий полимер с металлическим основанием служит в разы дольше дешёвых аналогов. Для гидравлических натяжителей критично качество уплотнений и калибровка штока. Также сверяйте каталожный номер детали с годом выпуска и модификацией двигателя вашего автомобиля.

Если возникают сомнения в подборе — какая модификация натяжителя подойдёт на конкретный мотор, какой тип лучше для однорядной цепи — консультацию можно получить у сотрудников магазина по телефону или в чате на сайте.