Блоки двигателя ВАЗ 2108, 2109, 21099


Втулка картера сцепления установочная на ВАЗ 2101-2107, 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115, Калина, Приора

Втулка картера сцепления установочная на ВАЗ 2101-2107, 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115, Калина, Приора...

Оригинальная втулка картера сцепления установочная на ВАЗ 2101-2107, 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115, Лада Калина, Приора, предназначена для замены штатной пришедшей в негодностьПрименяемост..

129 ₽

Блок цилиндров ВАЗ 21083 в сборе с коленчатым валом и поршнями
ХИТ

Блок цилиндров ВАЗ 21083 в сборе с коленчатым валом и поршнями

Блок цилиндров ВАЗ 21083 в сборе с коленчатым валом и поршнями.Применяемость:ВАЗ 2108ВАЗ 2109ВАЗ 21099ВАЗ 2113ВАЗ 2114ВАЗ 2115..

70 879 ₽

Показано с 1 по 2 из 2 (всего 1 страниц)

Блоки двигателя ВАЗ 2108, 2109, 21099

Блоки двигателя ВАЗ 2108, 2109, 21099: назначение и особенности выбора

Блок цилиндров — это основа любого двигателя внутреннего сгорания. Для автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 он изготавливается из чугуна и служит не только корпусом для цилиндро-поршневой группы, но и несёт на себе посадочные места для коленчатого вала, головки блока, масляного насоса и навесного оборудования. От состояния этой детали напрямую зависит ресурс мотора, расход масла и компрессия в цилиндрах.

Когда блок требует замены

Ремонт двигателя на ВАЗ 2108, 2109, 21099 обычно начинается с расточки или гильзовки, но бывают ситуации, когда восстановление невозможно или экономически нецелесообразно:

  • трещины в стенках цилиндров или рубашке охлаждения, включая скрытые дефекты после перегрева;
  • предельный износ, при котором расточка под ремонтный размер уже не проводится;
  • повреждение постелей коленчатого вала после проворачивания вкладышей;
  • деформация привалочных плоскостей, которую не удаётся устранить проточкой;
  • поршневые задиры после обрыва ремня привода газораспределительного механизма.

На что обратить внимание при покупке

Выбирая блоки двигателя ВАЗ 2108, 2109, 21099, проверяйте несколько ключевых моментов:

  • соответствие диаметра цилиндров стандартному или ремонтному размеру — от этого зависит комплектность поршневой группы;
  • класс точности блока, маркируемый буквами: поршни должны подбираться того же класса, что и цилиндры;
  • чистоту масляных каналов и резьбовых отверстий — заводская консервация гарантирует отсутствие коррозии;
  • комплектацию: блоки продаются как в сборе с коленчатым валом и поршнями, так и без них.

Полезные советы по эксплуатации

Перед установкой нового блока рекомендуется заменить все прокладки, сальники и вкладыши, а также промыть систему охлаждения. Затяжку болтов головки блока проводите строго по схеме и с регламентированным моментом — нарушение технологии приводит к пробою прокладки. Для втулок и установочных элементов картера сцепления важно совпадение по применимости с конкретной моделью мотора.

Если возникают сомнения по поводу совместимости детали с вашим двигателем, обратитесь за консультацией к сотрудникам магазина по телефону, электронной почте или в чате на сайте — поможет подобрать вариант под конкретную задачу.