Шкивы и шестерни для Лада Ока


Зубчатый шкив коленвала для 8-клапанных ВАЗ 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115, Ока

Зубчатый шкив коленвала для 8-клапанных ВАЗ 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115, Ока...

Зубчатый шкив коленвала.Комплектация: 1 шкивКоличество клапанов:8 клапановПрименяемость:ВАЗ 2108ВАЗ 2109ВАЗ 21099ВАЗ 2110ВАЗ 2111ВАЗ 2112ВАЗ 2113ВАЗ 2114ВАЗ 2115Лада Ока (ВАЗ 1111)..

590 ₽

Шкив зубчатый распредвала оригинальный для 8-клапанных ВАЗ 2113-2115, 2110-2112, 2108-21099, Ока

Шкив зубчатый распредвала оригинальный для 8-клапанных ВАЗ 2113-2115, 2110-2112, 2108-21099, Ока...

Оригинальный шкив зубчатый распредвала, который поставлялся на конвейер Автоваза.Предназначен для замены вышедшего из строя штатного.Количество клапанов: 8 клапановКомплект: 1 шкивПримен..

3 699 ₽

Показано с 1 по 2 из 2 (всего 1 страниц)

Шкивы и шестерни для Лада Ока

Шкивы и шестерни для двигателя Лада Ока: назначение и особенности выбора

Шкивы и шестерни газораспределительного механизма — одни из ключевых элементов двигателя на Лада Ока. Зубчатый шкив коленчатого вала передаёт вращение на шкив распределительного вала через ремень ГРМ, обеспечивая точную синхронизацию их работы. От состояния этих деталей напрямую зависит корректность фаз газораспределения, а значит — мощность, расход топлива и ресурс мотора в целом.

Когда нужна замена

Со временем зубья шкивов изнашиваются, разбалтываются посадочные места, появляются трещины и люфты. Признаки того, что деталь пора менять:

  • стук или шелест со стороны привода ГРМ;
  • соскакивание или быстрый износ ремня газораспределения;
  • нарушение зажигания, потеря тяги, повышенный расход бензина;
  • видимые сколы и стёртые зубья при осмотре;
  • погнутость шкива после удара или ДТП.

Эксплуатация двигателя с изношенной шестернёй опасна: проскальзывание ремня ведёт к нарушению фаз, а на моторах Оки это может обернуться встречей клапанов с поршнями и дорогим капремонтом.

На что обратить внимание при выборе

Двигатели на Лада Ока — это половинка мотора от моделей ВАЗ 2108–21099, поэтому шкивы и шестерни от восьмиклапанных силовых агрегатов этого семейства во многом взаимозаменяемы. Однако при покупке важно учитывать:

  1. Тип детали — для коленчатого или распределительного вала, они различаются числом зубьев и диаметром.
  2. Число клапанов — детали для восьмиклапанных и шестнадцатиклапанных моторов не совпадают.
  3. Качество металла — шестерня должна быть отлита из прочного сплава без раковин и заусенцев, с чёткими, ровными зубьями.
  4. Точность изготовления — биение и разброс размеров ведут к рывкам ремня и ускоренному износу.
  5. Метки — качественная деталь имеет чётко различимые установочные метки для правильной настройки фаз.

Полезные советы

Меняйте шкивы и шестерни одновременно с ремнём и натяжным роликом — так вы исключите повторную разборку узла. Затягивайте крепёж с регламентированным моментом и обязательно проверяйте совмещение меток коленвала и распредвала после сборки. Не экономьте на демпферных элементах шкива коленчатого вала: они гасят крутильные колебания и продлевают жизнь ремню.

Если сомневаетесь в совместимости детали с двигателем вашей Оки, обратитесь за консультацией к сотрудникам магазина по телефону или в чате на сайте — помогут подобрать нужную запчасть по характеристикам мотора.