Поршни, пальцы, кольца

Поршни, пальцы и поршневые кольца: сердце цилиндро-поршневой группы

Цилиндро-поршневая группа работает в самых жёстких условиях внутри двигателя: температура до нескольких сотен градусов, огромное давление газов и скорость перемещения поршня более 20 метров в секунду. Именно поэтому поршни, пальцы и кольца относятся к деталям, которые чаще всего требуют замены при капитальном ремонте двигателя или после перегрева.

Какие функции выполняют эти детали

Поршень воспринимает давление продуктов сгорания и передаёт усилие через палец на шатун. Поршневой палец соединяет поршень с шатуном, обеспечивая подвижность этого узла. Комплект колец, установленный в канавках поршня, выполняет сразу три задачи: компрессионные кольца удерживают давление в камере сгорания, а маслосъёмное кольцо снимает излишки масла со стенок цилиндра, предотвращая его попадание в камеру сгорания и угар.

Признаки износа цилиндро-поршневой группы

• повышенный расход масла — более 0,5 литра на 1000 км;
• сизый дым из выхлопной трубы, особенно при перегазовке;
• падение компрессии в одном или нескольких цилиндрах;
• посторонний стук в верхней части двигателя;
• потеря мощности и динамики, рост расхода топлива.

На что обратить внимание при выборе

Главный критерий — точное соответствие размерной группе. Поршни выпускаются как в стандартном размере, так и в ремонтных увеличенных — с шагом 0,5 мм. Перед покупкой необходимо измерить цилиндры нутромером или микрометром после расточки и только затем подбирать поршни соответствующего диаметра. Важно учитывать и другие параметры:

• диаметр поршня и вылет (смещение) камеры сгорания;
• диаметр и длину поршневого пальца, а также тип его фиксации;
• толщину и размеры колец — они должны точно подходить к канавкам поршня;
• соответствие детали конкретному типу двигателя, а не только марке автомобиля.

Материал поршней — алюминиевые сплавы с добавками кремния: чем выше содержание кремния, тем лучше деталь переносит тепловые нагрузки и меньше меняет геометрию при нагреве. Кольца изготавливают из чугуна и стали; стальные маслосъёмные кольца с экспандером обеспечивают более стабильное прилегание и дольше сохраняют упругость.

Поршни, пальцы и кольца желательно менять комплектом на все цилиндры сразу — это обеспечивает равномерную работу двигателя и исключает разницу компрессии по цилиндрам. Если у вас возникли сомнения в подборе размера или применяемости детали, обратитесь за консультацией к сотрудникам магазина по телефону, электронной почте или в чате на сайте.