Фирменные разработки:Применена инновационная технология USPK в изготовлении резины: Эластичность +37% Твердость +20%Разработана уникальная конструкция опоры: конфигурация формы корпуса и внут..
Модификация Спорт имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатац..
Серия SPORT - газонаполненные (газомасляные) амортизаторы с укороченным ходом штока. Они идеально подойдут для любителей агрессивного стиля вождения.Амортизаторы АСОМИ серии SPORT имеют более..
Фирменные разработки:-Применена инновационная технология USPK в изготовлении резины:Эластичность +37%Твердость +20%-Разработана уникальная конструкция опоры:конфигурация формы корпуса и внутр..
Фирменные разработки:Применена инновационная технология USPK в изготовлении резины:Эластичность +37%Твердость +20%Разработана уникальная конструкция опоры:Опора меняет свою жесткость в зависи..
Опоры передней стойки предназначены для гашения нагрузок, поступающих от колес через стойки к кузову автомобиля, а также их равномерного распределения. Отсутствие остаточных деформаций в случ..
Стабилизатор поперечной устойчивости представляет собой штангу, колена которой через стойки стабилизатора соединены с поперечными рычагами подвески.Обратите внимание!Данные подушки предназнач..
Подпружинник (подкладка пружины) устанавливается между пружиной подвески и кузовом автомобиля или чашкой пружины опоры подвески и исключает контакт двух металлических элементов, в следствии к..
Гидравлические амортизаторы ТМ АСОМИ серии КомфортCLASSIC имеют классическую двухтрубную конструкцию и рекомендуются для автовладельцев, предпочитающих мягкую комфортную езду. Это отличный ва..
Основной материал в отбойниках ТМ Технологии будущего применяется материал марки Vulkollan (маркировка на буфере). Данный материал разработанный компанией Covestro и является одним из самых в..
Это предложение будет в первую очередь интересно:владельцам новых автомобилей, желающим заменить заводские опоры на опоры АСОМИ, и при этом не переплачивать за комплект подшипников (использов..
Подпружинник (подкладка пружины) устанавливается между пружиной подвески и кузовом автомобиля или чашкой пружины опоры подвески и исключает контакт двух металлических элементов, в следствии к..