Проставки для расширения колеи на 40мм (толщина каждой проставки составляет 20мм).Внимание!Установка колесных проставок довольно проста с применением правильных инструментов и соблюдением тех..
«Стандарт» — наиболее мягкие по настройкам амортизаторы, отличное решение для тех, кто предпочитает мягкую подвеску, плавность хода автомобиля, спокойное передвижение. Данная настройка аморти..
Втулки и сайлентблоки выполняют функцию шарниров и гибких сочлений между деталями подвески в тех местах, где шасси транспортного средства должно изменять свою геометрию.Втулка стойки стабилиз..
Компания SS20 кроме задних амортизаторов ВАЗ стандартной конструкции производит также усиленные задние амортизаторы. Задние амортизаторы SS20 повышенной надежности отличаются от обычных задн..
«Спорт» — подвеска с максимально жесткими на сжатие и на отбой амортизаторами для тех, кто не приемлет компромиссов и желает даже в экстремальных режимах движения получать максимальную управ..
Назначение: увеличение допустимой скорости движения в повороте, то есть при прочих равных условиях занос задних колес наступает при больших скоростях или при более крутом повороте.Результат: ..
Компания SS20 кроме задних амортизаторов ВАЗ стандартной конструкции производит также усиленные задние амортизаторы. Задние амортизаторы SS20 повышенной надежности отличаются от обычных задн..
Подушка штанги (втулка) переднего стабилизатора. Предназначена для автомобилей ВАЗ семейства LADA Samara и LADA Samara 2. Устанавливается взамен пришедшей в негодность.
Комплект: 1 втулкаП..
Назначение: увеличение продольной и поперечной жесткости рычага заднего. Продольная жесткость задней подвески обусловлена приварным стабилизатором с большим диаметром и обеспечивает уменьшен..
Гидравлические амортизаторы ТМ АСОМИ серии КомфортCLASSIC имеют классическую двухтрубную конструкцию и рекомендуются для автовладельцев, предпочитающих мягкую комфортную езду. Это отличный ва..
Увеличение жесткости мест крепления подвески
Улучшение стабилизации колес (установка кастора более 2 градусов)
Повышение устойчивости
Оптимальное сочетание управляемости и комфорта
..
Назначение: увеличение допустимой скорости движения в повороте, то есть при прочих равных условиях занос задних колес наступает при больших скоростях или при более крутом повороте.Результат: ..
Назначение, конструкция и работа отбойников
Отбойник амортизатора (буфер сжатия) предназначен для уменьшения ударов в подвеске при максимальных нагрузках и выполняют лишь роль упругого мех..
Буферы хода сжатия (отбойники) задних амортизаторов Демфи изготовлены из высококачественного пенополиуретана и обладают повышенной энергоёмкостью и прочностью.Применяются совместно с задними ..
Корпуса стойки передней подвески применяются для сборки стоек телескопических (разборных и не разборных), а также для установки в них картриджей соответствующей марки автомобиля.Комплектация:..
Модуль SS20:
оптимальный подбор элементов модуля по отношению друг к другу – сбалансированная работа подвески;
облегчённая установка на автомобиль, экономящая время и силы;
модули продаю..
Преимущества от установки растяжки на автомобиль:Повышается точность управления автомобилем в повороте;Повышается устойчивость автомобиля при движении по прямой;уменьшается деформация кузова ..
Буферы хода сжатия (отбойники) передних стоек Демфи изготовлены из высококачественного пенополиуретана и обладают повышенной энергоёмкостью и прочностью.Внимание! Применяются совместно с пере..
Задние пружины «Фобос» с занижением -25 мм рекомендуются для любителей агрессивного вождения, так как работают жестче стандартных. Пружины предназначены для любительского и спортивного тюни..
Серия «Премиум» - обладает наилучшими качествами, 100% надёжностью, а технические характеристики имеют самые высокие показатели. Есть варианты исполнения с занижением от -30 до -90 мм. Исклю..