Оригинальная шайба регулировки клапанов (3,10), необходима для регулировки теплового зазора клапанов. Который в свою очередь возникает при нагревании двигателя. От некорректно выставленн..
Оригинальная шайба регулировки клапанов (3,75), необходима для регулировки теплового зазора клапанов. Который в свою очередь возникает при нагревании двигателя. От некорректно выставленн..
Клапаны АМР отвечают следующим характеристикам: высокая коррозийная и химическая стойкость при повышенных температурах; высокий предел выносливости и необходимая твердость во всем рабочем диа..
Клапана АМР прекрасно зарекомендовали себя благодаря техническим характеристикам.Клапаны АМР отвечают следующим характеристикам:высокая коррозийная и химическая стойкость при повышенных темпе..
Клапана АМР прекрасно зарекомендовали себя благодаря техническим характеристикам.Клапаны АМР отвечают следующим характеристикам:высокая коррозийная и химическая стойкость при повышенных темпе..
Оригинальная шайба регулировки клапанов (3,15), необходима для регулировки теплового зазора клапанов. Который в свою очередь возникает при нагревании двигателя. От некорректно выставленного т..
Клапана АМР прекрасно зарекомендовали себя благодаря техническим характеристикам.Клапаны АМР отвечают следующим характеристикам:высокая коррозийная и химическая стойкость при повышенных темпе..
Оригинальная шайба регулировки клапанов (3,35), необходима для регулировки теплового зазора клапанов. Который в свою очередь возникает при нагревании двигателя. От некорректно выставленн..
Оригинальная шайба регулировки клапанов (4,30), служит для регулировки теплового зазора клапанов.
Который в свою очередь возникает при нагревании двигателя. От некорректно выставленного тепл..
Шайба регулировки клапанов (4,15), служит для регулировки теплового зазора клапанов.Который в свою очередь возникает при нагревании двигателя. От некорректно выставленного теплового зазора, д..
Оригинальная шайба регулировки клапанов (3,05), необходима для регулировки теплового зазора клапанов. Который в свою очередь возникает при нагревании двигателя. От некорректно выставленн..