Оригинальный комплект системы подвески глушителя на ВАЗ 2101-2107, Лада 4х4 (Нива) до 1994 г.в., предназначенный для замены штатного крепления и ремней подвески глушителя пришедших в негоднос..
Этот пламегаситель имеет со стороны входа, донце в виде воронки . Это позволяет устанавливать его вместо коллекторного катализатора, практически в коллектор.Коллекторные пламегасители полност..
Внимание! Данный товар отправляется только транспортными компаниями!Данная приемная труба предназначена для установки на автомобили классического семейства ВАЗ с карбюраторным двигателем!Прим..
Приобретая прямоточный выпускной комплект,Вам не придётся ничего подбирать и докупать, так как в комплекте есть всё необходимое для установки.Обеспечивает прирост мощности. Один из немало важ..
Этот пламегаситель имеет со стороны входа, донце в виде воронки . Это позволяет устанавливать его вместо коллекторного катализатора, практически в коллектор.Коллекторные пламегасители полност..
Размер: 10 m*50 mm*2мm
Установка: термолента устанавливается на горячие части подкапотного пространства методом наматывания, для закрепления термоленты могут понадобиться хомуты.
Преиму..
Термолента применяется для термоизоляции выпускной системы. Она позволяет удерживать высокую температуру в выпускном коллекторе, благодаря чему выхлопные газы быстрее покидают камеру сгорания..
Этот пламегаситель имеет со стороны входа, донце в виде воронки . Это позволяет устанавливать его вместо коллекторного катализатора, практически в коллектор.Коллекторные пламегасители полност..
Материал: материал термоленты алюминизированное стекловолокно.
Температурная стойкость:
рабочая температура до 530 градусов Цельсия;
температура плавления 1050 градусов.
Размер: тол..
Гофра - это гибкий элемент глушителя, она компенсирует механические и термические колебания выхлопной системы.Как правило, двигатель любого автомобиля в его рабочем состоянии создает вибрацию..
Универсальный обманщик кислородного датчика с наполнителем - это устройство, предназначенное для обмана электронной системы управления двигателем автомобиля. А благодаря наполнителю, как и ка..
Этот пламегаситель имеет со стороны входа, донце в виде воронки . Это позволяет устанавливать его вместо коллекторного катализатора, практически в коллектор.Коллекторные пламегасители полност..
Гофра - это гибкий элемент глушителя, она компенсирует механические и термические колебания выхлопной системы.Как правило, двигатель любого автомобиля в его рабочем состоянии создает вибрацию..
Этот пламегаситель имеет со стороны входа, донце в виде воронки . Это позволяет устанавливать его вместо коллекторного катализатора, практически в коллектор.Коллекторные пламегасители полност..
Этот пламегаситель имеет со стороны входа, донце в виде воронки . Это позволяет устанавливать его вместо коллекторного катализатора, практически в коллектор.Коллекторные пламегасители полност..
Этот пламегаситель имеет со стороны входа, донце в виде воронки . Это позволяет устанавливать его вместо коллекторного катализатора, практически в коллектор.Коллекторные пламегасители Mg-race..
Этот пламегаситель имеет со стороны входа, донце в виде воронки . Это позволяет устанавливать его вместо коллекторного катализатора, практически в коллектор.Коллекторные пламегасители полност..
Этот пламегаситель имеет со стороны входа, донце в виде воронки . Это позволяет устанавливать его вместо коллекторного катализатора, практически в коллектор.Коллекторные пламегасители полност..
Гофра - это гибкий элемент глушителя, она компенсирует механические и термические колебания выхлопной системы.Как правило, двигатель любого автомобиля в его рабочем состоянии создает вибрацию..
Этот пламегаситель имеет со стороны входа, донце в виде воронки . Это позволяет устанавливать его вместо коллекторного катализатора, практически в коллектор.Коллекторные пламегасители полност..
Гофра - это гибкий элемент глушителя, она компенсирует механические и термические колебания выхлопной системы.Как правило, двигатель любого автомобиля в его рабочем состоянии создает вибрацию..
Гофра - это гибкий элемент глушителя, она компенсирует механические и термические колебания выхлопной системы.Как правило, двигатель любого автомобиля в его рабочем состоянии создает вибрацию..