Подушки межвитковые СЭВИ-ЭКСТРИМ - это инновационное изобретение, которое улучшает управляемость автомобилем при поворотах, защищает подвеску от пробоев и увеличивает срок эксплуатации аморти..
Шаровые опоры являются одной из основных деталей ходовой части автомобиля. Деталь обладает высокими показателями износостойкости и увеличенным сроком эксплуатации, за счет использования высок..
Шарниры и подушки переднего амортизатора СЭВИ-ЭКСТРИМ имеют ряд технических преимуществ по сравнению со стандартными разборными шарнирами:Конструкция шарнира- внутренняя металлическая втулка ..
Назначение: эффективная, простая и недорогая конструкция, взаимозаменяема с оригинальной конструкцией, но более совершенная и прочная, цельная неразрезная втулка, которая не деформируется, не..
Шаровые опоры являются одной из основных деталей ходовой части автомобиля. Деталь обладает высокими показателями износостойкости и увеличенным сроком эксплуатации, за счет использования высок..
Оригинальный амортизатор задней подвески, который поставлялся на конвейер Автоваза.Предназначен для замены вышедшего из строя штатного.Комплект: 1 амортизатор, крепежПрименяемость:Лада Ока (В..
Втулки и сайлентблоки выполняют функцию шарниров и гибких сочлений между деталями подвески в тех местах, где шасси транспортного средства должно изменять свою геометрию.Преимущества сайлентбл..
Подушки межвитковые «СЭВИ-ЭКСТРИМ» - это инновационное изобретение, которое улучшает управляемость автомобилем при поворотах, защищает подвеску от пробоев и увеличивает срок эксплуатации амор..
Межвитковые вставки устанавливаются в пружину подвески используются для ограничения сжатия, что позволяет избежать большого изменения клириенса при значительной загрузке автомобиля или при пр..
Подушки межвитковые «СЭВИ-ЭКСТРИМ» - это инновационное изобретение, которое улучшает управляемость автомобилем при поворотах, защищает подвеску от пробоев и увеличивает срок эксплуатации амор..
Преимущества применения полиуретановых сайлентблоков Спорт на автомобилях ВАЗ:обеспечивают улучшение управляемости автомобиля, за счет меньшей податливости сайлентблоков под действием динамич..