Пружины с занижением -90мм имеют улучшенные характеристики, устанавливается взамен штатных пружин без дополнительных доработок.Пружины -90 улучшают внешний вид автомобиля, убирают валкость, к..
Оригинальный амортизатор подвески задней (газонаполненный), для более жесткой езды.Предназначен для замены вышедшего в негодность штатного.Примечание!Амортизаторы, выпускаемые под каталожным ..
Оригинальная реактивная тяга (штанга) левая на ВАЗ 2101-2107,постовляемая на конвейер Автоваза. Предназначена для замены штатной вышедшей из строя.Материал сайлентблока: РезинаПрименяемость:В..
Пружины Ваз 2101-07 с занижением -70мм имеют улучшенные характеристики, устанавливается взамен штатных пружин без дополнительных доработок.Пружины -70 улучшают внешний вид автомобиля, убирают..
Преимущества: Усиленная с помощью трех миллиметровых пластин, рекомендуется при доработках подвески.Дополнительная информация: Заведомо слабые места усилены, изготовлена из новой детали, болт..
Механизм Уатта для автомобилей ВАЗ 2101 - 2107 это конструкция, которая призвана заменить стандартную схему задней подвески автомобилей ВАЗ 2101- 2107 с тягой Панара. Механизм обеспечивает дв..
Подушки межвитковые «СЭВИ-ЭКСТРИМ» - это инновационное изобретение, которое улучшает управляемость автомобилем при поворотах, защищает подвеску от пробоев и увеличивает срок эксплуатации амор..
Обратите внимание!Данные шаровые опоры могут быть установлены на автомобили ВАЗ 2101-2107 и Лада 4х4 (Нива) с 1977 по 2009 год выпуска:ВАЗ 2101-2107 - верхние шаровые опоры ВАЗ 2101-2107 уста..
ПРЕИМУЩЕСТВА АМОРТИЗАТОРОВ АСОМИ серии SPORT:эффективно гасят колебания кузова и колес при движении автомобиля;уменьшают крены автомобиля при прохождении крутых поворотов,обеспечивают высокую..
Реактивные тяги предназначены для замены вышедших из строя штатных.(Вид товара может отличаться от указанного на изображении).Применяемость:ВАЗ 2101ВАЗ 2102ВАЗ 2103ВАЗ 2104ВАЗ 2105ВАЗ 2106ВАЗ..
Межвитковые вставки устанавливаются в пружину подвески используются для ограничения сжатия, что позволяет избежать большого изменения клириенса при значительной загрузке автомобиля или при пр..
Применение газового подпора в резервуаре значительно улучшает работу амортизаторов в переходных режимах при быстрой смене качества и типа дорожного покрытия, и как следствие, увеличивает срок..
Пружины с занижением -50 мм придают автомобилю более спортивный вид, помогают избавиться от кренов при поворотах на большой скорости, убирают эффект раскачки. Автомобиль на этих пружинах веде..
Прокладки пружин передний подвески с чашками CS20 серии PROFI h60 для автомобилей ВАЗ 2101-2107, Лада 4х4 (Нива).Комплект: 2 прокладки, 2 чашкиМатериал: ПолиуретанПроизводитель: CS20Цвет: Син..
Стабилизатор поперечной устойчивости представляет собой штангу, которая крепится к кузову и рычагам кронштейнами через резиновые подушки. Втулки (подушки) стабилизатора для автомобилей ВАЗ 21..
Амортизаторы с увеличенным ходом на 50 мм. Применяются для подъема подвески.Применение газового подпора в резервуаре значительно улучшает работу амортизаторов в переходных режимах при быстрой..
Проставки для расширения колеи на 40мм (толщина каждой проставки составляет 20мм).Внимание!Установка колесных проставок довольно проста с применением правильных инструментов и соблюдением тех..
Амортизаторы с увеличенным ходом на 50 мм. Применяются для подъема подвески.Применение газового подпора в резервуаре значительно улучшает работу амортизаторов в переходных режимах при быстрой..
Механизм Уатта используется на задней оси в некоторых автомобильных подвесках в качестве усовершенствования тяги Панара. Оба метода предназначены для предотвращения смещения моста автомобиля ..