Рычаги задней подвески для ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107

Рычаги задней подвески для ВАЗ 2101–2107: назначение и особенности выбора

Задняя подвеска классических моделей Жигулей выполнена по схеме с зависимым мостом, который удерживается реактивными штангами и А-образным рычагом. Именно этот элемент воспринимает боковые и продольные нагрузки, возникающие при разгоне, торможении и прохождении поворотов. Со временем штатная деталь изнашивается: разбалтываются втулки, появляется люфт, кузов начинает «гулять» на неровной дороге. Рычаги задней подвески для ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 — это запчасть, замена которой напрямую влияет на управляемость, курсовую устойчивость и ресурс шин.

Признаки износа

• стуки и скрипы сзади при проезде неровностей;
• увод автомобиля в сторону при торможении;
• неравномерный износ задних покрышек;
• появление люфта при покачивании кузова на стоящей машине.

Что важно учесть при выборе

А-образные рычаги для классики выпускаются в разных вариантах исполнения, и от правильного выбора зависит поведение автомобиля:

• Тип трубы — конструкция на круглой или квадратной трубе. Изделия на квадратной трубе обладают большей жёсткостью и лучше подходят для жёсткой эксплуатации; вариант на круглой трубе обеспечивает более мягкую работу подвески.
• Материал втулок — резиновые втулки гасят вибрации и подходят для повседневной езды, полиуретановые служат дольше, точнее держат геометрию, но передают больше вибраций на кузов.
• Комплектность тяг — некоторые изделия продаются в сборе с реактивными тягами, что удобно при комплексном обновлении подвески.
• Наличие отверстий для штатного крепления — деталь должна точно соответствовать точкам крепления заднего моста без доработок.

Особенности установки

Замена рычага выполняется на подъёмнике или эстакаде. Перед монтажом рекомендуется заменить все втулки и крепёж, а также проверить состояние реактивных тяг. Финальную затяжку болтов следует проводить под нагрузкой — на автомобиле, стоящем на колёсах, чтобы избежать предварительного скручивания втулок и их ускоренного износа.

После установки деталей на заднюю подвеску для ВАЗ 2104, 2105, 2106, 2107 и других классических моделей желательно проверить развал-схождение — это исключит неравномерный износ шин. Если возникают сомнения в подборе варианта под конкретный стиль езды и состояние подвески, за консультацией можно обратиться к сотрудникам магазина по телефону или в чате на сайте.