Размер: диаметр 286 мм под колесные диски R15Демонстрационная фотография предоставлена производителем. Товар может отличаться.Диаметр: R15Комплект: 2 тормозных дискаПерфорация: С перфорациейН..
Тормозные колодки - это основной рабочий компонент тормозной системы. Именно они создают тормозное ускорение, за счёт взаимодействия с поверхностью тормозного диска и преобразования силы нажа..
Тормозные колодки - это основной рабочий компонент тормозной системы. Именно они создают тормозное ускорение, за счёт взаимодействия с поверхностью тормозного диска и преобразования силы нажа..
Комплект пальцев доработанной конструкции специально для китайских суппортов новой Весты NG. Устраняет стук за счет увеличенной толщины направляющих, обеспечивает нормальный проход смазки за ..
Тормозные колодки - это основной рабочий компонент тормозной системы. Именно они создают тормозное ускорение, за счёт взаимодействия с поверхностью тормозного диска и преобразования силы нажа..
Главный тормозной цилиндр на Лада Нива 4х4, идентичен штатному по всем характеристикам и параметрам.Демонстрационная фотография предоставлена производителем. Товар может отличаться.Комплект: ..
Демонстрационная фотография предоставлена производителем. Товар может отличаться.Перфорация: Без перфорацииНаличие насечек (проточек): Без насечек (проточек)Вентиляция: ВентилируемыеПрименяем..
Оригинальная трубка к левому переднему тормозу, которая поставляется на конвейер Автоваза.Предназначена для замены вышедшей из строя штатной.Комплект: 1 трубкаПрименяемость:Шевроле Нива (ВАЗ ..
Демонстрационная фотография предоставлена производителем. Товар может отличаться.Перфорация: Без перфорацииНаличие насечек (проточек): С насечками (проточками)Вентиляция: ВентилируемыеДиаметр..
Диски тормоза переднего на ВАЗ 2110, 2111, 2112, Лада Калина, Приора, Гранта, и Датсун предназначены для замены вышедших из строя штатных.Обратите внимание!Данные диски не подходят для автомо..
Тормозные колодки - это основной рабочий компонент тормозной системы. Именно они создают тормозное ускорение, за счёт взаимодействия с поверхностью тормозного диска и преобразования силы нажа..