Ковролин салона для Шевроле/Лада Нива, Тревел

Защита пола и особенности ковролина салона для Шевроле/Лада Нива, Тревел

Внедорожники для Шевроле Нива (ВАЗ 2123) и для Лада Нива Тревел (ВАЗ 2123) регулярно сталкиваются с суровыми условиями эксплуатации. Грязь, талый снег и дорожные реагенты неизбежно проникают в салон, разрушая заводское покрытие и провоцируя коррозию кузова. Ковролин салона для Шевроле/Лада Нива, Тревел служит первостепенным барьером, который принимает на себя основную ударную нагрузку, сохраняя металлическое основание пола и упрощая уборку интерьера.

Задачи напольного покрытия в внедорожнике

Штатный ворсовый слой достаточно быстро изнашивается, а в местах опор ног продавливается до металла. Замена изношенного ковра пола на Шевроле Нива (ВАЗ 2123) или на Лада Нива Тревел (ВАЗ 2123) решает комплекс проблем:

• Предотвращает скопление влаги и конденсата на металле, исключая очаги ржавчины
• Улучшает шумоизоляцию, приглушая вибрации от трансмиссии и шум от шипованной резины
• Сохраняет тепло в зоне ног водителя и пассажиров во время зимних поездок
• Фиксирует накладные резиновые коврики, не позволяя им ерзать и цепляться за педали

Разновидности материалов и форм-факторов

Салон автомобиля испытывает повышенные абразивные нагрузки, поэтому выбор материала имеет решающее значение. Традиционный иглопробивной или тафтинговый текстиль на прорезиненной основе комфортен, удерживает мелкую пыль и поглощает звуки. Однако он требует регулярной сухой чистки и хуже переносит обильные потоки воды.

Более практичным решением для активных поездок выступают объемные формованные ковры из вспененного полимера (этиленвинилацетата). Они отливаются строго по форме днища с учетом всех выступов и ниш. Высокие бортики не дают разлитой жидкости растекаться за пределы покрытия. Полимер не впитывает влагу, не трескается на сильном морозе и очищается за несколько минут на мойке.

На что обратить внимание при подборе

Подбирая ковролин салона для Шевроле/Лада Нива, Тревел, важно проверять совместимость форм-фактора с конкретным годом выпуска и типом трансмиссии. Формованные модели строго привязаны к рельефу центрального тоннеля и расположению штатных креплений. Не менее важна толщина материала: излишне толстый слой в ногах водителя может изменить геометрию посадки и мешать свободному ходу рычага раздаточной коробки.

• Соответствие контуру пола и вырезам под элементы управления
• Наличие противоскользящего тиснения на рабочей поверхности
• Плотное прилегание к порогам без образования щелей
• Стойкость лицевого слоя к истиранию от обуви с жесткой подошвой

Грамотно подобранное напольное покрытие продлевает ресурс кузова и повышает комфорт в дальней дороге. При необходимости консультации и точного подбора детали по модификации можно обратиться к сотрудникам магазина по телефону или в чате.