Корпусы салонных фильтров для ВАЗ 2113, 2114, 2115


Адаптер для установки современного фильтра салона для ВАЗ 2113-2115, 2108-21099
ХИТ

Адаптер для установки современного фильтра салона для ВАЗ 2113-2115, 2108-21099...

Одним из существенных недостатков комфорта в автомобилях семейств Лада Самара и Лада Самара 2 является отсутсвие возможности поставить современный салонный фильтр. Такой переходник (адаптер) ..

3 490 ₽

Показано с 1 по 1 из 1 (всего 1 страниц)

Корпус салонного фильтра для автомобилей ВАЗ 2113, 2114 и 2115 представляет собой важный элемент системы вентиляции и кондиционирования воздуха внутри салона. Его основная функция заключается в защите пассажиров от попадания пыли, пыльцы, мелких частиц грязи и других вредных веществ, содержащихся в наружном воздухе. Корпус служит местом размещения самого фильтрующего элемента, который периодически подлежит замене.

Особенности корпусов салонных фильтров

  1. Материал изготовления: Обычно корпуса выполняются из прочного пластика, устойчивого к температурным колебаниям и механическим воздействиям. Это гарантирует долгий срок службы и надежную защиту фильтра.
  2. Форма и размеры: Корпусы разработаны специально под каждую модель автомобиля, чтобы идеально соответствовать месту установки и обеспечивать эффективную работу всей системы очистки воздуха.
  3. Тип крепления: Большинство корпусов фиксируется с помощью защелок или винтов, что облегчает процесс замены фильтра и обслуживания системы.
  4. Совместимость с различными видами фильтров: Существуют корпусы, подходящие как для обычных бумажных фильтров, так и для угольных, которые дополнительно очищают воздух от неприятных запахов и токсичных газов.

Зачем нужен корпус салонного фильтра?

  • Защита здоровья: Фильтрующий элемент задерживает вредные вещества, обеспечивая поступление чистого воздуха в салон.
  • Улучшение работы кондиционера и отопителя: Чистый фильтр способствует лучшему прохождению воздуха через систему климат-контроля, повышая её эффективность.
  • Предотвращение поломок: Загрязненный фильтр может стать причиной снижения производительности системы вентиляции и даже выхода её из строя.

Замена корпуса вместе с фильтром рекомендуется проводить каждые 10–15 тысяч километров пробега или раз в год, в зависимости от условий эксплуатации автомобиля.