Данный распредвал устанавливается аналогично стандартному. Необходимы регулируемые шкивы и калибровка блока управления двигателем, а так же доработанные системы впуска и выпуска.Рекомендуемые..
Оригинальная шайба регулировки клапанов (3,35), необходима для регулировки теплового зазора клапанов. Который в свою очередь возникает при нагревании двигателя. От некорректно выставленн..
Так называемая "дистанционная шайба" необходима при сборке КПП, в которую устанавливается тюнинговый (не стандартный) ряд. Количество шайб подбирается в зависимости от модели ряда, установлен..
Данный распредвал устанавливается аналогично стандартному. Необходимы регулируемый шкиф и калибровка блока управления двигателем, а так же доработанные системы впуска и выпуска.Заниженная баз..
Оригинальный (заводской) кронштейн опоры двигателя задний, который поставляется на конвейер. Предназначен для замены вышедшего из строя штатного.Комплектация: 1 кронштейнПрименяемость:Ла..
Данный распредвал устанавливается аналогично стандартному. Необходимы регулируемые шкивы и калибровка блока управления двигателем, а так же доработанные системы впуска и выпуска.Комплект полн..
Шайба регулировки клапанов (4,15), служит для регулировки теплового зазора клапанов.Который в свою очередь возникает при нагревании двигателя. От некорректно выставленного теплового зазора, д..
Оригинальная шайба регулировки клапанов (4,30), служит для регулировки теплового зазора клапанов.
Который в свою очередь возникает при нагревании двигателя. От некорректно выставленного тепл..
Оригинальная муфта соединительная воздухозаборника, которая поставлялась на конвейер Автоваза.Предназначена для замены вышедшей из строя штатной.Комплект: 1 муфтаПрименяемость:Лада Гранта лиф..
Резиновые элементы опоры спроектированы для обеспечения снижения вибрации двигателя. Специально разработанная смесь показала высокие виброизолирующие свойства при основных рабочих режимах сил..