Задние пружины Фобос с занижением -70 мм рекомендуются для любителей агрессивного вождения, так как работают жестче стандартных.Пружины предназначены для любительского и спортивного тюнинга п..
Назначение: увеличение жесткости передка кузова и мест крепления подвески. Снижение напряжений на кронштейнах крепления рычагов до 40%, щитке передка до 12%. Дополнительные точки крепления по..
Опора стойки передней подвески Ваз 1118 (Калина) Состоит из корпуса, специального резинового демпфера и подшипников. Самый ответственный элемент- это подшипники. В опорах используются лучшие..
Амортизаторы серии КомфортPRO - это надежные газонаполненные амортизаторы двухтрубной конструкции с повышенными требованиями по долговечности, температурной и частотной стабильности. Эти амо..
Данный подрамник сочетает в себе целый ряд преимуществ:Увеличение жесткости мест крепления подвески;Улучшение стабилизации колес (установка кастора более 2 градусов);Улучшение устойчивости;Оп..
Стойки стабилизатора для Лада Гранта, Калина 2 представляют собой штангу, к обеим концам которой при помощи точечной сварки под прямым углом присоединены два резинометаллических шарнира. Стой..
Опоры «SS20 Hard Sport» (ШС) для Лада Калина Ваз 1117, 1118, 1119 — это специализированная профессиональная продукция и технологии для профессионального и любительского автоспорта.бесшумная р..
Назначение: увеличение продольной и поперечной жесткости рычага заднего. Продольная жесткость задней подвески обусловлена приварным стабилизатором и обеспечивает уменьшение кренов при динамич..
Гидравлические амортизаторы ТМ АСОМИ серии КомфортCLASSIC имеют классическую двухтрубную конструкцию и рекомендуются для автовладельцев, предпочитающих мягкую комфортную езду. Это отличный ва..
«Шоссе» — выбор тех, кто предпочитает активный стиль езды, часто и быстро ездит по загородным дорогам, для кого в балансе комфорт-управляемость более важен контроль и безопасность автомобиля ..
Известно, что при эксплуатации амортизаторов происходит износ рабочего цилиндра и уплотнения поршня, приводящий к неплотному прилеганию уплотнения и появлению зазора между поршнем и рабочим ц..
Втулка штанги стабилизатора 20 мм SS20 желтые. Втулки и сайлентблоки выполняют функцию шарниров и гибких сочлений между деталями подвески в тех местах, где шасси транспортного средства должно..
Рекомендуется для автолюбителей, которые хотят придать своему автомобилю улучшенную управляемость и устойчивость при прохождении поворотов.Преимущества пружин «Технорессор» перед стандартными..
Важная информация для заказа!Данные усилители НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ для совместной установки с опорами стоек SEVI (СЭВИ), разработанными именно для Лада Калина, так как при их монтаже на автомобил..
Назначение: увеличение жесткости мест крепления подвески, улучшение стабилизации колес, устойчивости, оптимальное сочетание управляемости и комфорта, снижение нагрузок на кузов. Изделие серти..
Корпуса стойки передней подвески применяются для сборки стоек телескопических (разборных и не разборных), а также для установки в них картриджей соответствующей марки автомобиля.Демонстрацио..
Рекомендуется для автолюбителей, которые хотят придать своему автомобилю улучшенную управляемость и устойчивость при прохождении поворотов.Преимущества пружин «Технорессор» перед стандартными..
Буферы хода сжатия (отбойники) передних стоек Демфи изготовлены из высококачественного пенополиуретана и обладают повышенной энергоёмкостью и прочностью.Обратите внимание! Данные отбойни..
Втулки и сайлентблоки выполняют функцию шарниров и гибких сочлений между деталями подвески в тех местах, где шасси транспортного средства должно изменять свою геометрию.Втулка стойки стабилиз..
Назначение: увеличение допустимой скорости движения в повороте, то есть при прочих равных условиях занос задних колес наступает при больших скоростях или при более крутом повороте.Результат: ..