Тормозные колодки - это основной рабочий компонент тормозной системы. Именно они создают тормозное ускорение, за счёт взаимодействия с поверхностью тормозного диска и преобразования силы нажа..
Тормозные колодки - это основной рабочий компонент тормозной системы. Именно они создают тормозное ускорение, за счёт взаимодействия с поверхностью тормозного диска и преобразования силы нажа..
Преимущества установки спортивного главного тормозного цилиндра:точно дозированное по времени усилие на передний и задний тормозные контуры автомобиля;исключает перетечки, и как следствие пот..
Тормозные колодки - это основной рабочий компонент тормозной системы. Именно они создают тормозное ускорение, за счёт взаимодействия с поверхностью тормозного диска и преобразования силы нажа..
Барабан является вращающейся частью тормозной системы заднего колеса. При осуществлении торможения к нему прижимаются колодки, вследствие трения этих двух частей происходит замедление автомоб..
Барабанный тормозной механизм в качестве вращающейся части использует тормозной барабан. Неподвижную часть механизма представляют тормозные колодки и тормозной щит. Барабанные тормоза отличаю..
Кронштейн регулятора давления в сборе такой же как и штатный и соответствует его характеристикам.Предназначен для замены штатного кронштейна регулятора давления.Применяемость:ВАЗ 2108ВАЗ 2109..
Конструкция дисковых тормозных колодок разработана под возможность установки в суппорт. Такие колодки используются в передних тормозных механизмах всех современных легковых автомобилях и во м..
Стандартный вакуумный усилитель тормозов для автомобилей Лада Самара и Нива.За счет конструкции усилителя с пружиной оптимальной жесткости обеспечивает своевременное срабатывание тормозного м..
Конструкция дисковых тормозных колодок разработана под возможность установки в суппорт. Такие колодки используются в передних тормозных механизмах всех современных легковых автомобилях и во м..
Отличительными особенностями тормозных цилиндров НПО БелМаг являются высокая точность обработки внутренних рабочих поверхностей, дополнительное антикоррозионное покрытие внутренних и наружных..
Тормозные колодки - это основной рабочий компонент тормозной системы. Именно они создают тормозное ускорение, за счёт взаимодействия с поверхностью тормозного диска и преобразования силы нажа..
Тормозные колодки - это основной рабочий компонент тормозной системы. Именно они создают тормозное ускорение, за счёт взаимодействия с поверхностью тормозного диска и преобразования силы нажа..
Размер: диаметр 240 мм под колесные диски R13Демонстрационная фотография предоставлена производителем. Товар может отличаться.Перфорация: Без перфорацииНаличие насечек (проточек): С насечками..
Установка: Позволяют установить доработанные скобы 2110 и диск диаметром 15 дюймов.Преимущества: Установка диска большего диаметра позволит диску быстрее остывать, за счет увеличения диаметра..