Усиленный палец шаровой БЗАК с защитным чехлом на автомобили семейства Лада десятого семейства, Самара, Самара 2, Гранта, Калина, Приора и Датсун.Комплект: 1 палец шаровой с чехломПрименяемос..
Назначение, конструкция и работа отбойников.Отбойник амортизатора (буфер сжатия) предназначен для уменьшения ударов в подвеске при максимальных нагрузках и выполняют лишь роль упругого механи..
Компания SS20 кроме задних амортизаторов ВАЗ стандартной конструкции производит также усиленные задние амортизаторы. Задние амортизаторы SS20 повышенной надежности отличаются от обычных задн..
Назначение: увеличение допустимой скорости движения в повороте, то есть при прочих равных условиях занос задних колес наступает при больших скоростях или при более крутом повороте.Результат: ..
Модуль SS20:
оптимальный подбор элементов модуля по отношению друг к другу – сбалансированная работа подвески;
облегчённая установка на автомобиль, экономящая время и силы;
модули продаю..
«Стандарт» — наиболее мягкие по настройкам амортизаторы, отличное решение для тех, кто предпочитает мягкую подвеску, плавность хода автомобиля, спокойное передвижение. Данная настройка аморти..
Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного исп..
Назначение, конструкция и работа отбойников.Отбойник амортизатора (буфер сжатия) предназначен для уменьшения ударов в подвеске при максимальных нагрузках и выполняют лишь роль упругого механи..
Закрывает гайку ступицы колеса, что защищает ее от влаги, грязи и прочих веществ, которые могут привести к ржавчине.Перед установкой желательно смазать саму гайку для дополнительной защиты.Ма..
Технорессор - проверенный производитель пружин подвески для автомобилей LADA. Сделано в России. Пружины Технорессор с занижением обладают следующими преимуществами:Товар сертифицирован.Заниже..
Рекомендуется для автолюбителей, которые хотят придать своему автомобилю улучшенную управляемость и устойчивость при прохождении поворотов.Преимущества пружин «Технорессор» перед стандартными..
Преимущества пружин с переменным шагом SS20 Gold переменный шаг навивки прутков обеспечивает прогрессивные характеристики сжатия: оптимальную жесткость подвески при малых загрузках и пропор..
Буферы хода сжатия (отбойники) задних амортизаторов Демфи изготовлены из высококачественного пенополиуретана и обладают повышенной энергоёмкостью и прочностью.Применяются совместно с задними ..
Левый рычаг передней подвески нижний, который поставлялся на конвейер Автоваза.
Предназначен для замены вышедшего из строя штатного.
Комплект: 1 рычаг
Применяемость:
ВАЗ 2101
ВАЗ 210..
Задние пружины Фобос рекомендуются для любителей комфортного вождения, так как работают жестче стандартных.Пружины изготовлены методом холодной навивки из высококачественной стали, таким обра..
«Спорт» — подвеска с максимально жесткими на сжатие и на отбой амортизаторами для тех, кто не приемлет компромиссов и желает даже в экстремальных режимах движения получать максимальную управл..
Верхние опоры стоек передней подвески ТМ АСОМИ представляют собой резинометаллический узел, который воспринимает основную часть всех нагрузок, передающихся подвеской на кузов, и играют главн..
«Стандарт» — наиболее мягкие по настройкам амортизаторы, отличное решение для тех, кто предпочитает мягкую подвеску, плавность хода автомобиля, спокойное передвижение. Данная настройка аморти..
Серия «Премиум» - обладает наилучшими качествами, 100% надёжностью, а технические характеристики имеют самые высокие показатели. Есть варианты исполнения с занижением от -30 до -90 мм. И..
Назначение: уменьшает перемещение кронштейна рычага передней подвески. Снижает напряжения, возникающие в кронштейне рычага и соединителе лонжерона с полом и напряжения, возникающие на щитке п..