Назначение, конструкция и работа отбойников.Отбойник амортизатора (буфер сжатия) предназначен для уменьшения ударов в подвеске при максимальных нагрузках и выполняют лишь роль упругого механи..
Буферы хода сжатия (отбойники) задних амортизаторов Демфи изготовлены из высококачественного пенополиуретана и обладают повышенной энергоёмкостью и прочностью.Применяются совместно с задними ..
Серия «Премиум» - обладает наилучшими качествами, 100% надёжностью, а технические характеристики имеют самые высокие показатели. Есть варианты исполнения с занижением от -30 до -90 мм. И..
Втулки и сайлентблоки выполняют функцию шарниров и гибких сочлений между деталями подвески в тех местах, где шасси транспортного средства должно изменять свою геометрию.Преимущества сайлентбл..
Проставки для расширения колеи на 40мм (толщина каждой проставки составляет 20мм).Внимание!Установка колесных проставок довольно проста с применением правильных инструментов и соблюдением тех..
Данная распорка имеет целый ряд преимуществ:Увеличение жесткости передка кузова;Снижение напряжений в точках крепления опор передней подвески;Увеличение срока службы кузова;Улучшение управляе..
Данная растяжка имеет целый ряд преимуществ:
Увеличение жесткости передка кузова.
Снижение напряжений в точках крепления опор передней подвески.
Скрутка позволяет произвести точную регул..
Передние бочкообразные пружины Фобос с занижением -40 мм рекомендуются для любителей агрессивного вождения, так как работают жестче стандартных. Пружины предназначены для любительского и спо..
Назначение: увеличение жесткости кузова в целом и мест крепления подвески, улучшение стабилизации колес, устойчивости, оптимальное сочетание управляемости и комфорта, снижение нагрузок, пере..
Шаровая опора производится путем соединения верхнего и нижнего корпусов при помощи контактной сварки. Для обеспечения более стабильной работы шаровой опоры применяется подшипник из углепласт..
Стойки стабилизатора SEVI Expert представляют собой штангу, к обеим концам которой при помощи точечной сварки под прямым углом присоединены два резинометаллических шарнира. Стойки стабилизато..
Преимущества от установки поперечины на автомобиль:Увеличение жесткости мест крепления рычагов подвески;Улучшение управляемости автомобиля;Снижение нагрузок на кузов при динамичных разгонах и..
Назначение, конструкция и работа отбойников.Отбойник амортизатора (буфер сжатия) предназначен для уменьшения ударов в подвеске при максимальных нагрузках и выполняют лишь роль упругого механи..
Буферы хода сжатия (отбойники) передних стоек Демфи изготовлены из высококачественного пенополиуретана и обладают повышенной энергоёмкостью и прочностью.Внимание! Применяются совместно с пере..
Преимущества от установки растяжки на автомобиль: Повышается точность управления автомобилем в повороте; Повышается устойчивость автомобиля при движении по прямой; уменьшается деформация ку..
Назначение: уменьшение перемещений рулевого механизма, улучшение управляемости автомобиля.Обратите внимание! Данная деталь НЕ предназначена для установки на автомобили с гидроусилителем руля ..
Рекомендуются для любителей агрессивного вождения, так как работают жестче стандартных. Пружины предназначены для любительского и спортивного тюнинга подвески автомобиля. Имеют более ярко вы..
Гидравлические амортизаторы ТМ АСОМИ серии КомфортCLASSIC имеют классическую двухтрубную конструкцию и рекомендуются для автовладельцев, предпочитающих мягкую комфортную езду. Это отличный в..