Бачок в системе гидроусилителя руля необходимо менять каждые 40 тыс.км. пробега автомобиля или при замене шлангов гур высокого или низкого давления.Обратите внимание!Данный бачок предназначен..
Устанавливается между электроусилителем и рулевым механизмом. Такой вал потребуется, если на автомобиле не был установлен ЭУР и его решили установить. Представленный карданчик имеет регулиров..
Рулевая рейка является основным агрегатом рулевого управления автомобилем, именно в рулевой рейке преобразуется вращение руля в поворот передних колес. От качества и точности изготовления рул..
Обратите Внимание!В зависимости от модификации на автомобили Лада Калина могли быть установлены 2 варианта наконечников рулевых тяг: 1118-32414056 / 1118-3414057 или 2110-3414056 / 2110-34140..
Корпус кованный, цельнометаллический. За счет этого обеспечивается высокая стойкость к вертикальным нагрузкам (усилие вырыва и выдавливания пальца из корпуса наконечника). Вкладыш выполнен из..
Все рулевые наконечники «SEVI» изготавливаются и испытываются в соответствии с мировыми стандартами качества и имеют ряд технических преимуществ по сравнению со стандартной конструкцией:Пальц..
В рулевом вале SS20 вместо игольчатых подшипников качения в кардане применены подшипники скольжения с использованием упругих втулок.Преимущества использования рулевого вала SS20 в автомобилях..
Шарниры внутренние тяги рулевой трапеции Технологии Будущего в сборе на Калина, Приора, Гранта.
Комплект: 2 шарнира
Применяемость:ВАЗ 2110ВАЗ 2111ВАЗ 2112Датсун mi-DOДатсун on-DOЛада Гран..
Корпус кованный, цельнометаллический. За счет этого обеспечивается высокая стойкость к вертикальным нагрузкам (усилие вырыва и выдавливания пальца из корпуса наконечника). Вкладыш выполнен из..